ホンダ2019新しいCb500f

新しいcb500fには、ギアディスプレイ、アップシフトインジケーター、水温計などの豊富な車両情報をドライバーに提供できる、新しく設計されたLCD機器が装備されています。 Cb500fにはスライディングクラッチが装備されています。 クラッチプルロッドの形状の変化により、プルロッドの制御力が低下し、クラッチの制御感が高まり、連続ダウンシフト中の後輪の振れを抑制できるため、制御の楽しさが向上します。 フロントサスペンションシステムは、41mmのプリロードされた調整可能なショックアブソーバーであり、リアサスペンションはPro linkオイルガス分離油圧リアショックアブソーバーを採用しています。 内部のオイルとガスは完全に分離されているため、後続の接着性がさらに向上し、高性能のモビリティが実現します。 DOHC水冷パラレルツインシリンダーエンジン、パワーユニットは吸排気システムを最適化し、運転性能はより強力です。 バルブタイミング、リフト、および燃料噴射装置をさらに最適化することで、低速および中速域のトルクが大きくなり、低速走行の完全なタフネスと優れたスピードアップエクスペリエンスが実現します。